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小众的宝马“CS”和“CSL”两个系列您了解吗?(下半部)


03宝马六系与八系


从宝马3.0迎来换代以后,继承其衣钵的就是代号为E24的宝马六系了,同时期还有代号E31的宝马八系,这两款双门轿跑车也都有CS版的,也都有电喷发动机的CSI版。


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(图:E24宝马六系的635CSi,可以看出对宝马3.0的继承关系)


E24的宝马六系就是宝马3.0的继承者,车身变得更加修长,4.6米车长变成4.7米了,车头的机盖与车尾后备箱盖向下倾斜,前后车玻璃的倾斜角度有所调整,会有一种很锐利的感觉。


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(图:宝马630CS,向左滑动查看更多图片)


配色也往往是灰色或者鲜艳颜色的车漆配黑色的塑料部件,而且宝马的时髦设计和运动风格也让,尤其是对比同时期的奔驰R107和W126 S级的SEC。


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(图:宝马633CSi)


这时期的宝马基本上尾标数字有多大,排量就有多大,也全都是直六发动机,型号有化油器的630CS,还有两款电喷的633CSi和635CSi,反正也就是高功率和低功率的区别,630CS有184匹和255牛米的性能数据,变速箱为四速手动或三速自动。635CSi有218匹310牛米的性能数据,并且有五速手动。


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(图:宝马630CS,向左滑动查看更多图片)


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(图:宝马635CSi)


另外E24六系还有M高性能的版本,型号为M635CSi,车标却为M6,与普通版车型还有一些外观区别。动力也有所提升,达到286匹340牛米,在当时极速已经能突破250公里。


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(图:M635CSi和普通车型外观有所区别,向左滑动查看更多图片)


还要说到九十年代的宝马八系,850CSi是个非常不错的车,甚至用的还是来自宝马M的V12发动机,不过八系后来迎来了漫长的历史空白期,直到多年以后才有的后继车型。


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(图:宝马850CSi)

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(图:宝马850CSi使用的来自M的V12发动机)


04新时代的CSL

当挂着宝马CS与CSL标的车型再度出现时,那就要等到21世纪之后了,2004年时候E46三系那代有一台名为M3 CSL车型非常独特。时至今日,它还是继七十年的3.0 CSL之后第二款使用CSL名字的宝马量产车,不过原本属于六系的CSL标志却给了三系,也是因为当时已经没有六系了,要等到05年才有新的六系出来。


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(图:宝马 E46 M3 CSL)


都说“人生中有台绕不过去的三系”,意思就是说爱玩车的人肯定会选择一台宝马三系,也正是从E46三系这代开始,宝马车的性能开始得到全世界广泛认可。当年电子游戏《极品飞车9》里面那台蓝白拉花的E46 M3,也为这台车的文化影响力再送一程。


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(图:这车想必大家都熟悉吧)


至于为什么E46这代M3有独特地位,毕竟在那个年代实力很强,340匹的3.2升自吸直六升功率破百了,CSL比起普通版又提升至了360匹,至于这种硬核的性能车,肯定是手动档(六速)的。


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(图:升功率破百的3.2升直六引擎,在M3 CSL版上还有所提升)


重量方面把普通M3的1.5吨减至1.3吨,减重也算很明显了。但是外形比较普通M3没什么变化,最大的特点就是左侧带一个大窟窿的保险杠,也是为了致敬七十年代的3.0 CSL,有不少的普通版M3后改了加装这个保险杠。


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(图:宝马 E46 M3 CSL,前保险杠的窟窿是为了致敬3.0 CSL,向左滑动查看更多图片)


在M3 CSL之后,M5也出过一款CSL的概念车型,这个车型的目的是为了纪念从初代M5的25周年纪念。只不过这车没有最终量产,倒不是说这车不厉害,或许看来是因为身宽体胖的四门轿车M5也和轻量化运动化也不太能扯上关系。不过这象征着轻量化的CSL称号没有给当时正在复兴回归的六系,却给了一台五系轿车也是挺耐人寻味的。


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(图:E60 M5 CSL概念车,背景为正在跑纽北赛道,向左滑动查看更多图片)


05 3.0 CSL Hommage概念车

2015年时候宝马发布了一台名为3.0 CSL Hommage的概念车,从名字就能看出致敬的意味,以向四十年前的3.0 CSL致敬,前者于1975年停产。


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(图:致敬1975年的3.0 CSL Hommage概念车,向左滑动查看更多图片)


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(图:带M的三色拉花,当然就是为了致敬赛车的,向左滑动查看更多图片)


3.0 CSL Hommage概念车推出了两台,有柠檬黄与M三色拉花两种版本,也就能因此看出致敬目的,分别对应公路车与赛车。


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两个车的区别也仅仅在于颜色和拉花,外观是一样的,虽然是致敬老车为目的生产出来的,但是前脸的设计受到了i8这些新能源车的影响,而且超巨大的前进气格栅也是宝马最近几年开始有的风格。


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06目前能买到的宝马CS


至于离咱们最近的,能够买得到的宝马CS系列就是2017年的宝马M4 CS,453匹和600牛米的数据比普通版M4性能稍微有所增强,但更多的是轻量化碳纤材料的使用,并且只有深蓝色一种。


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(图:M4 CS)

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(图:内饰与发动机细节)


到了2018年的时候,还又推出了限量1200台的M3 CS,而且这车的调教还比M4 CS要强一些,也是颜色只有深蓝色。2019年时又有了M2 CS,定位要比Competition“雷霆版”强一些,而且还出现了久违的手动挡配置,颜色则为浅蓝色。


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(图:M3 CS)


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(图:M2 CS)


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(图:久违的手动挡出现在M2 CS上了)

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